Qualcuno conosce il motivo per il quale la compagnia low cost n°1 nel mondo non prende piede nell'aeroporto n°1 nel Sud Italia?
Qualcuno conosce il motivo per il quale la compagnia low cost n°1 nel mondo non prende piede nell'aeroporto n°1 nel Sud Italia?
forse xkè non è il numero uno
![]()
Amburgo Amsterdam Berlino Bruxelles Colonia Copenaghen Dusseldorf Eindhoven Francoforte Liege Londra Lund Maastricht Malmo Praga Rotterdam Stoccarda Venlo ITALIA
A parte che per traffico passeggeri CTA e' davvero il primo scalo da Fiumicino in giu'![]()
Ryan Air non e' assolutamente detto che non sbarchera' mai a CTA, specie ora che stanno finendo questa nuova aerostazione (benedetta davvero!!!).
C'e' da considerare che a comiso (RG) sta per nascere un nuovo aeroporto e quindi, niente di strano che ryan attenda la nuova apertura per mettere base lì, che vista la politica che la compagnia irlandese adotta, si presterebbe molto.
Quindi chi vivra' vedra' (io non dispererei cmq...)
bye
«Did you say 'Lucky Lisp'? No? Oh I thought you did, never mind!» (cit. Morrissey)
Originariamente inviata da LuckyLisp
secondo me un aeroporto a Comiso toglierà una bella fetta di passeggeri a fontarossa, xkè attualmente serve 4 provincie senza contare agrigento, enna e caltanissetta.
Voi che ne pensate?
Amburgo Amsterdam Berlino Bruxelles Colonia Copenaghen Dusseldorf Eindhoven Francoforte Liege Londra Lund Maastricht Malmo Praga Rotterdam Stoccarda Venlo ITALIA
assolutamente no: da comiso si volerà al massimo su roma e milano. l'aeroporto sarà utilizzato in modo particolare per trasportare velocemente generi ortofrutticoli deteriorabili verso il mercato del centro-nord.Originariamente inviata da wantedz
ottimo aeroproto per ryanair, lo venderanno eventualmente come catania comiso.
non so perche RYAN snobbi CTA ma, nonostante le ultime smentite della compagnia sulle trattavite in corso, non escluderei TRAPANI per i segueti motivi:
RYAN non è contenta della gestione dei voli a Palermo
RYAN non è contenta del traffico di Palermo
RYAN non vuole troppe lowcost concorrenti sugli aeroporti regionali del sud (su catania ci sono troppe insidie: windjet, myair, airmalta, centralwings)
Cu no ssi gratta cu i mani soi, no ssu caccia u mangiasuni (anonimo calabrese)
Originariamente inviata da un siculo zingarotto
Probbabilmente. Ma secondo me in futuro potrebbe intaccare sul traffico passeggeri di CTA. Specie se l'autostrada CT-SR viene prolungata fino a Gela come si dice in giro e cmq a tutta la costa mediterranea farebbe comodo xkè la strada x comiso è più breve di quella x CTA.
Amburgo Amsterdam Berlino Bruxelles Colonia Copenaghen Dusseldorf Eindhoven Francoforte Liege Londra Lund Maastricht Malmo Praga Rotterdam Stoccarda Venlo ITALIA
Io continuo a vedere nei mie sogni la mitica Ryan nel 2012 nella mia città (Gela)....ti prego siculo zingarotto non mi svegliare .lasciami sognare altri 7 anni....![]()
30 agosto Busker Ferrara, 12 settembre Firenze, 3 ottobre Palermo
ryanair non snobba nessuno: va semplicemente dove il portafoglio è aperto. catania inoltre causa eccessivo volume di traffico non permetterebbe a ryanair turn around di 25 minuti (impensabili davvero).Originariamente inviata da emigno
le insidie non sono un problema per ryanair che attinge traffico in modo particolare da un bacino di utenza che si muove proprio perchè con la politica tariffaria aggressiva c'è oggi per l'utente la possibilità di spostarsi 4/5 volte pagando l'equivalente di un singolo viaggio di alitalia (per es).
personalemente ritengo trapani ora e comiso poi 2 destinazioni di ryanair. tra le altre cose il ragusona ora è anche molto in voga in uk: montalbano evidentemente docet.